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但是，中报称，由于华融积极推进回归主业、瘦身化险战略，母公司及部分非金融子公司的债权资产投资规模持续下降，利息收入也相应有较大幅度的下降。截至上半年末，中国华融的资产总额为17133.70亿元，与去年末基本持平。收购处置类业务资产规模稳定增长，上半年末收购处置类不良债权资产为1698.15亿元，同比增长2.1%。虽然其收入整体增长，但在中国华融收入结构中占比最大的利息收入和不良债权资产收入均出现下滑。其中，利息收入下滑近两成，上半年利息收入为193.93亿元，较上年同期下降19.6%；不良债权资产收入为156.24亿元，较上年同期下降6.8%。另外，佣金及手续费收入下降超过一半，由去年上半年的28.22亿元降至今年上半年的12.93亿元。

哈啰出行提到，当前共享单车行业趋于向精细化运营转变，更高效更优质的服务是各家追求的目标。用户根据个人实际需求，购买季卡或年卡，这也是用户层面应对用车成本上升的办法之一。“涨得挺多的，是有点贵。但方便起见还是能接受。”王女士表示，以后还会继续选择共享单车出行，“主要就是现在的车子太少了。如果以后经常骑的话，我会继续购买月卡。”

阶段一：无论导火索是什么，危机发生时的第一反应是资本恐慌性出逃。阶段二：本币大幅贬值后，央行肯定要出手稳定外汇市场。首先通过出售外汇储备来干预本币贬值，但是这个措施很难扭转颓势，下一步央行只得开启加息来稳定货币，但是加息又对本国股市造成很大负面影响。目前的新兴市场大多还处于这个阶段。

从组合结构来看，“聚焦成长”是方向。今年的环境非常有利于成长企业做大做强，提供了成长投资机会。从社会发展趋势看，中国经济的主导产业已逐渐从纺织业（生产要素驱动）、基建、电气、重化工、耐用消费品（投资驱动）演化到信息产业，未来将继续走向创新驱动时期；从宏观政策影响看，政策层面展示对创新经济的大力支持，监管政策迎来积极拐点；从科技创新方向看，新兴技术逐步落地，以科技股为代表的新兴行业将迎来长期成长阶段。

非商业净多单占比重回高位，未来半年油价或缺乏大幅走强交易动能。原油价格走势对基本面和资产价格的可能影响。仅原油单一因素或不足以引发年内全球高通胀。但若原油全年走势呈现N字型且年内高点出现在年底，则4Q全球通胀或将阶段性抬升。此外，若原油出现较大幅度调整，则有可能阶段性引发通缩交易预期，即权益资产调整、利率回落。

对于该股，中泰证券表示，作为油服装备行业领军者，2018年至2019年公司业绩有望保持高速增长。伴随油价企稳，订单质量明显提升。2018年上半年公司综合毛利率为27.12%，三季度单季度毛利率为29.85%，下半年确认收入的订单主要为2018年上半年新签订单，毛利率有望逐步提升。预计2018年至2020年公司净利润分别为5.49亿元、9.72亿元、14.69亿元，维持“买入”评级。