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最后，截至目前，天龙光电控股股东常州诺亚科技有限公司所持有的上市公司股份100%处于冻结状态，因此，天龙光电还存在股份被冻结风险，但是，上市公司表示：“控股股东股份被冻结事项暂时不会对公司生产经营及控制权产生直接影响，公司将持续关注该事项的进展情况。”

2016年7月28日，交通运输部等七部委联合颁布《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》，网约车正式纳入管理范围。随后，全国各地陆续发布网络预约出租汽车经营服务管理实施细则。截至2018年7月，全国有210个城市（包括四个直辖市和206个地级市）出台了网约车管理细则文件，覆盖率达到62.1%。两年中，网约车生存环境发生变化，一线城市持续保持着严苛的网约车准入制，其他城市则出现了较大分化，部分城市某些准入标准甚至高于一线城市，部分城市则在制定或调整后实施较为宽松的政策，给予网约车发展更多包容。

网约车“成都模式” 展现城市治理新思维成都、三亚、无锡的网约车包容度分列前三位，宽松、低门槛、创新特质受到舆论关注。成都市是网约车政策宽松城市的典型代表，其制定的网约车政策一度被称为“成都模式”。三亚、无锡则对车辆没有任何轴距、排量的要求，只限定本地牌照，有本地户籍或居住证等，与在户籍、牌照、价格、排量、轴距、车型等层面设置多重要求的城市形成鲜明对比。

正如秦力洪所说，投资人最大的担心，就是怕蔚来汽车“猝死”，血本无归。对于资金告急的蔚来，要想挺过这一关，融资的重要性不言而喻。翻身仗：罗马不是一日建成在某些时刻，一笔金额合适的融资，能够力挽狂澜，拯救一家公司。2008年金融危机，一度处于破产边缘时刻的特斯拉，在关键时刻被一笔4000万美元的投资挽救，后又有戴姆勒伸出援手。到2013年年中，特斯拉股价已突破160美元，市值近200亿美元。2010年以每股20美元左右的价格购入特斯拉股票的散户投资者，获利颇丰。

全球市场研究公司Research and Markets发布的报告也显示，电动车充电市场预计将从2018年的53亿美元增长至2023年的304.1亿美元，年复合增长率高达41.8%。特斯拉收入构成中的能源板块也被业内视为新的增长利器，毛利率一度高达29%。

第二，中国的近海军事实力已和美国相差无几。美国有军舰是不假，但中国已经有了独立的航母和舰队，能够独当一面处置海上军事危机。过去的十年时间里，中国近海防御能力发生了质变，从过去单纯的“整体态势感知”做出应急反应，到现如今可以直接实施“反介入/区域拒止”的作战方案，中国的海防正步步为营，招招制胜。