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显然歼-20需要有足够的数量，才能镇住这种产量庞大的外国战斗机。由于这其中涉及到军事机密，中国从未正式向外界公布歼-20战斗机的真实生产进度与速度，但是军事专家通过对去年相关的公开资料分析，估计其全年的产量在25架左右。近日有关媒体透露，截止去年底，中国空军现已装备约28架歼-20战斗机，预计到今年底装备的数量可达60架，明年歼-20将会突破百架，从中可以推算中，量产速度已达每年40架规模。

如上所述，阿里的治理体系并没有完全脱离国际通行的公司治理模式，它借鉴了国外的双层股权结构，创造性地引入与传统股份制公司“同股同权”原则不同的“合伙人制度”，其终极目的是为传承自身的文化根基，维护好“灵魂”与“根”。当然，现在就断言阿里凭借其创造的合伙人制度已彻底走出“接班人困境”，为时尚早。自马云卸任CEO起，阿里已经历多次交接班，有些接班并不成功。2013年，陆兆禧接任CEO，显然，陆没有成功。2015年，张勇接任CEO，三年后，交出漂亮成绩单。另外，蚂蚁金服、阿里云、菜鸟等阿里体系的重要板块也在近年都完成了至少一次的管理团队交接。这一系列接班，包括过去三年干得不错的张勇，是否成功，都有待时间的检验。若从马云为阿里设定的102年梦想着眼，要判断阿里是否走出“接班人困境”，恐怕得等到所有创始人都故去以后。

过去几周美国股市受到重创，但全球顶尖资产管理公司黑石集团的一名高层主管表示，没有必要对明年过度担心。“市场正在超跌，”黑石旗下私人财富对策集团副董事长韦恩（Byron Wien）周二表示。但他也说，“我对明年没有那么悲观。”他不愿具体提出个股名字，但他表示他较青睐美国成长股及一些小型股。

营收方面，根据其招股书显示，目前腾讯音乐的主要收入来源为在线音乐服务和社交娱乐服务两大部分。其中，2016年在线音乐服务和社交娱乐服务的收入各占一半，均为22亿元左右。2017年在线音乐服务收入为31.49亿元，社交娱乐服务收入就78.32亿元，占比三七开。今年上半年二者的营收占比依然保持在三七分。

从外部环境看，美国五角大楼今年1月出台的《国防战略报告》中将中国和俄罗斯列为美国最大的战略挑战，渲染中俄研制的新型武器，如高超音速飞行器，给美国带来巨大安全威胁。挑动与中俄对抗的目的已经很明显。中国受到美国贸易战威胁，俄罗斯受到美国制裁和打压，两国自然而然会站在一起，共同面对美方压力。

对于凯撒旅游来说，中免独大之下也并非无路可走。吴丽云指出，凯撒旅游在挖掘品牌资源时，可以着眼中免等传统免税企业没有太多关注的自主品牌，比如潜在的网红、爆款商品等，与中免形成错位发展。而在提及免税店布局方式时，吴丽云表示，目前国内客流量较大的机场、港口中免已“攻占”下了大多数，所以凯撒旅游可以利用自身的入境游客流导流优势，先选择在一些中免未重点关注的中小机场，或者现阶段暂未设立市内免税店的区域设立门店，与其入境游产品、线路深度融合，“相较于凯撒旅游，中国国旅的盘子太大，尤其是旅行社业务剥离之后，国旅集团内资源相互协作的灵敏度可能没有前者那么高。”而赖阳也认为，凯撒旅游可以先从门槛相对较低的市内免税店做起，比如将海南省内的海口市等免税供给尚不饱和的地方作为切入口先行设点。